В составе электростанции применяется промышленный двигатель корейской компании Doosan, который был разработан специально для тяжелых условий эксплуатации и генератор итальянской компании Mecc Alte, одного мировых лидеров в области производства генераторов. Исключительная надежность и качество Doosan подтверждаются всеми крупнейшими европейскими производителями дизель-генераторов, которые применяют южно-корейские двигатели в составе своих электростанций. Это знаменитые во всем мире компании SDMO (Франция), Himoinsa и Gesan (Испания).
Мощность: 200 кВт
Вид топлива: Дизель
Производитель: БМЕ
Двигатель: Doosan
Габариты: 3480x1300x1730 мм
Объем: 515 л
Характеристики | Единицы | Значения |
Общие технические характеристики: | ||
Номинальная мощность | кВA / кВт | 250 / 200 |
Номинальный коэффициент мощности (cos j) | 0,8 | |
Возможность перегрузки в течение 10 часов с периодом 1 час | 10% | |
Номинальное напряжение | В | 400 / 230 |
Номинальный ток | А | 362 |
Номинальная частота | Гц | 50 |
Погрешность поддержания напряжения | % | ±1 |
Габариты без глушителя: | ||
- длина | мм | 3480 |
- ширина | мм | 1300 |
- высота | мм | 1730 |
Вес | кг | 2430 |
Ресурс, не менее | моточасов | 30 000 |
Срок службы, не менее | лет | 15 |
Объем топливного бака | л | 515 |
Часовой расход топлива при 100% нагрузке | л/час | 52 |
Лакокрасочное покрытие | эмаль, порошковая эмаль | |
Пульт управления: | ||
Цифровой дисплей | шт. | 1 |
Индикатор включения напряжения | шт. | 1 |
Кнопка запроса параметров | шт. | 1 |
Кнопка управления | шт. | 1 |
Выключатель кнопочный аварийный | шт. | 1 |
Главный выключатель с ключом | шт. | 1 |
Переключатель режимов | шт. | 1 |
Встроенное устройство подзарядки аккумуляторных батарей | шт. | 1 |
Системы:
|
||
Дизельный двигатель: | ||
Модель двигателя | Doosan | P-126TI |
Частота вращения | об/мин | 1500 |
Тип двигателя | 4-х тактный с турбонаддувом | |
Количество цилиндров | 6 | |
Рабочий объем | л | 11.051 |
Тип регулятора скорости вращения | Электронный | |
Воздушный фильтр | сухой, бумажный | |
Топливо | Дизельное по ГОСТ 305-82 | |
Моторное масло, по стандарту | API CG4…C14 | |
Емкость масла в двигателе | л | 23 |
Система охлаждения | ОЖ/воздух | |
Соединение с приводимым генератором: по корпусу | жесткое, фланцевое | |
по валу | Дисковое | |
Соединение с рамой | через резиновые амортизаторы | |
Генератор: | ||
Марка генератора | SINCRO | |
Тип генератора | синхронный, бесщеточный | |
Число полюсов | 4 | |
Импульсная самоактивация | Имеется | |
Число фаз | 3+N | |
Частота | Гц | 50 |
Напряжение | В | 400/230 |
Низкочастотная 10%-защита | Имеется | |
Защита от перегрузки 300% | сек | 15-20 |
Регулятор напряжения | Электронный UVR | |
Степень защиты | IP 23 | |
Изоляция (класс теплостойкости) | Н | |
Охлаждение | воздушное | |
Подключение | клеммное | |
Срок службы до капитального ремонта | час | 30 000 |
Рама-бак | ||
Антивибрационные опоры под генератором и двигателем | шт. | 4 |
Встроенный топливный бак с датчиком уровня топлива | шт. | 1 |
Сопутствующие характеристики | ||
Система выпуска | ||
Температура отработавших газов | ºС | 600 |
Система электропитания | ||
Напряжение | В | 24 |
Система охлаждения | ||
Охлаждающая жидкость | Вода, тосол |