Мощность: 200/160 кВА/кВт
Цена: по запросу
Нет в наличии
В составе электростанции применяется дизельный двигатель производства Минского Моторного Завода (Беларусь) - 6-ти цилиндровый дизельный двигатель с рядной компоновкой цилиндров, непосредственным впрыском топлива, с механическим регулятором частоты вращения. Эти двигатели широко применяются производителями автомобильной и тракторной техники на постсоветском пространстве: заводы МТЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗиЛ, ПАЗ, Ростсельмаш используют их для комплектации своей продукции. Двигатели ММЗ отличаются эффективностью и высокой надежностью при эксплуатации в любых погодных условиях, что очень важно для тяжелой техники. Среди их основных плюсов – неприхотливость к качеству горюче-смазочных материалов (топлива и масла). Кроме того, в СНГ накоплена значительная база запасных частей для двигателей ММЗ, что заметно упрощает их ремонт.
Мощность: 104 кВт
Вид топлива: Дизель
Производитель: БМЕ
Двигатель: ММЗ
Габариты: 2644x850x1620 мм
Объем: 215 л
Наименование | Единицы | Значения |
Общие технические характеристики: | ||
Номинальная мощность | кВA / кВт | 130 / 104 |
Номинальный коэффициент мощности (cos φ) | 0,8 | |
Возможность перегрузки в течение 10 часов с периодом 1 час | 10% | |
Номинальное напряжение | В | 400 / 230 |
Номинальный ток | А | 181 |
Номинальная частота | Гц | 50 |
Погрешность поддержания напряжения | % | ±1 |
Габариты на раме: | ||
- длина | мм | 2644 |
- ширина | мм | 850 |
- высота | мм | 1620 |
Вес | кг | 1690 |
Ресурс до капитального ремонта, не менее | моточасов | 10 000 |
Срок службы, не менее | лет | 15 |
Объем топливного бака | л | 215 |
Часовой расход топлива при 100%нагрузке | л/час | 26,8 |
Лакокрасочное покрытие | эмаль, порошковая эмаль | |
Пульт управления: | ||
Цифровой дисплей | шт. | 1 |
Индикатор включения напряжения | шт. | 1 |
Кнопка запроса параметров | шт. | 1 |
Кнопка управления | шт. | 1 |
Выключатель кнопочный аварийный | шт. | 1 |
Главный выключатель с ключом | шт. | 1 |
Переключатель режимов | шт. | 1 |
Встроенное устройство подзарядки аккумуляторных батарей | шт. | 1 |
Системы:
|
||
Дизельный двигатель: | ||
Модель двигателя | Д-266.4 | |
Частота вращения | об/мин | 1500 |
Тип двигателя | 4-х тактный, жидкостного охлажд. | |
Количество цилиндров | 6 | |
Расположение цилиндров | линейное, рядное | |
Рабочий объем | л | 7,12 |
Тип регулятора скорости вращения | всережимный, центробежный | |
Воздушный фильтр | сухой, бумажный | |
Топливо | Дизельное по ГОСТ 305-82 | |
Моторное масло, по стандарту | М10Г2к, М8Г2к | |
Емкость масла в двигателе | л | 20 |
Система охлаждения | Вода/воздух | |
Объем охлаждающей жидкости в рубашке двигателя и радиаторе | л | 31 |
Соединение с приводимым генератором: по корпусу | жесткое, фланцевое | |
по валу | дисковое | |
Соединение с рамой | через резиновые амортизаторы | |
Масса, не более | кг | 650 |
Генератор: | ||
Марка генератора | Mecc Alte ЕСO 34-1L/4 | |
Тип генератора | синхронный, бесщеточный | |
Число полюсов | 4 | |
Импульсная самоактивация | имеется | |
Число фаз | 3+N | |
Частота | Гц | 50 |
Напряжение | В | 400/230 |
Низкочастотная 10%-защита | имеется | |
Защита от перегрузки 300% | сек | 15-20 |
Регулятор напряжения | электронный UVR | |
Степень защиты | IP 23 | |
Изоляция (класс теплостойкости) | Н | |
Охлаждение | воздушное | |
Подключение | клеммное | |
Срок службы до капитального ремонта | час | 30 000 |
Рама-бак | ||
Антивибрационные опоры под генератором и двигателем | шт. | 8 |
Встроенный топливный бак с датчиком уровня топлива | шт. | 1 |
Сопутствующие характеристики | ||
Система выпуска | ||
Температура отработавших газов | ºС | 600 |
Система электропитания | ||
Напряжение | В | 24 |
Система охлаждения | ||
Охлаждающая жидкость | Вода, тосол |
Мощность: 200/160 кВА/кВт
Цена: по запросу
Нет в наличии